成都商報3月28日報導?隨之新汽車銷售市場的受歡迎，二手車市將變成汽車制造業最終的一塊兒千層蛋糕，而2020年2000億美元成交額的預估，也代表2007年二手汽車有望成為帶動汽車市場的“績優股”。此前，國內汽車商品流通研究會副理事長沈榮在接納訪談時表達，現階段國內汽車商品流通研究會已向商業部提交了多選汽車銷售行業的推動現行政策，即將在2020年頒布，預估2007年的二手汽車交易即將迎來新的井噴式。

二手車市或將成“主人公”

先前總有專家認為，被傳統式代理商忽略的二手車市就是說1個蘊涵極大機遇的超級火山，隨時隨地將會然暴發。國內汽車商品流通研究會副理事長、北亞車市經理遲亦楓先前表露：“全國性初次分期購車占90%多些，但北京市有34%歸屬于再次分期購車，早已占據1/3了，從這一視角說換車時期早已到來?！?

大城市進到換車時期，就為二手車市的暴發性提高出示了關鍵突破口。二手汽車知名品牌專賣店、二手汽車大中型競拍、二手汽車網上拍賣、二手汽車及時競拍、以舊換新買賣、新舊車置換銷售市場等交易規則正日趨時興，造成了廣闊顧客的關心和興趣愛好。但中國二手車市仍相對性落伍，交易規則更為落伍，銷售市場轉型的工作壓力非常極大。

成都市新中國成立二手汽車責任人李昌紅表達，現階段確實覺得到二手汽車交易量在隨之機動車輛擁有量的提升而提升，但給制造行業產生較大困惑的將會還是評定等銷售市場個人行為不標準，二手汽車“火鍋串串”給知名品牌二手汽車商產生的沖擊性還較為大，要是國家頒布有關的各項政策，期待能給成都二手車銷售市場產生大量期待。

二手車鑒定評定將標準規范

而一直以來，中國二手車市十分錯亂，沒有一整套詳細的、系統軟件的評價方法和方式，銷售市場管理工作也良莠不齊。對于，國內汽車商品流通研究會副理事長沈榮表達，以便標準市場監管，提高二手汽車的配套設施服務項目，國內汽車商品流通研究會已申請辦理創建1個在我國二手車鑒定評定的全國性一致國家標準，并向商業部提交了全國性前十名試點城市50個銷售市場的補助匯報，預估在2020年半年度就能夠公布，這將對銷售市場標準和維護顧客權益具有關鍵功效。

依照《二手車評估規范》已公布的內容，顧客從二手汽車運營企業選購車子時不但要簽署標準的合同格式，還將獲得該企業出示的《二手汽車技術性使用說明》，詳盡紀錄車子的技術性情況等級、一切正常車子技術性情況成績、技術性情況缺點敘述，一概推行量化分析規范。要是顧客對使用說明存有質疑，能夠再找單獨的第三方平臺———二手車鑒定資產評估機構開展評定，并獲得依照標準步驟實際操作的分析報告。